Prefeitura estuda construção de túnel entre a Ilha e o Continente em Florianópolis

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Exposição “Raízes, Talentos e o Protagonismo Negro” abre no Mercadão de Coqueiros, no sábado (14)

Mostra da artista Daisy Américo, com oito obras em tela, abre às 9h do dia 14 de novembro no Mercadão de Coqueiros; no mesmo dia haverá duas oficinas gratuitas de pintura em tela.

Night Run Costão 16ª edição na Praia do Santinho, em 13 de fevereiro de 2027, tem inscrições abertas

A maior corrida noturna do Sul do Brasil reúne percursos de 4 km, 7 km, 10 km e 15 km, além da Corrida Kids, com vagas limitadas. Inscrições no site da prova.

Cine Paredão exibe Retrato de um Certo Oriente, de Marcelo Gomes, na UFSC nesta sexta (13)

Sessão gratuita do filme de Marcelo Gomes, inspirado no romance de Milton Hatoum, acontece às 19h no Bosque ou no Auditório do Bloco E do CFH/UFSC, com classificação 14 anos.

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Dário Berger solicitou estudo de viabilidade de nova ligação e sugeriu passagem submarina.
O prefeito de Florianópolis, Dário Berger (PMDB), disse em entrevista publicada no jornal Hora de Santa Catarina desta segunda-feira que solicitou um estudo técnico sobre a viabilidade da construção de um túnel entre a Ilha e o Continente.

A alternativa faz parte dos projetos em fase de análise pela prefeitura para beneficiar o sistema de transporte público da Capital. Segundo o prefeito, a nova ligação, denominada eixo-norte, ligaria a Beira-Mar Norte, na Ilha, à Beira-Mar Continental e funcionaria como uma nova alternativa de acesso rápido à BR-101. A passagem submarina teria aproximadamente um quilômetro de extensão.

Berger comentou o projeto dias antes da Câmara começar a debater o pedido da prefeitura para a abertura de licitação para o serviço de transporte público da cidade.

— Os opositores acham que a licitação é a solução de todos os problemas, mas ela é um passo do processo. (…) O que vai resolver são mudanças estruturas como as que estamos fazendo e também novas obras. (…) Não tenho nenhuma dúvida de que o futuro passa por mais uma travessia na ponte. Como passa pelo metrô de superfície, cuja a ponte Hercílio Luz já tem as duas cabeceiras reformadas. Isso é uma coisa que demora, porque custa muito dinheiro, variáveis ambientais e inclusive de consciência, que é o maior problema para se implantar as coisas. Por onde nós vamos passar com o metrô de superfície? “Ah! Podemos passar em qualquer lugar desde que não seja próximo da minha casa”. Essa é a consciência que nós temos hoje — acredita.

Na tentativa de amenizar o caos no trânsito da Capital nos chamados horários de pico, a prefeitura passou a adotar corredores exclusivos para ônibus em algumas regiões da cidade e tenta agilizar obras que possam beneficiar o tráfego, como o elevado do Rita Maria, na área central da cidade. A obra deve iniciar em até 10 dias.