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quinta-feira, abril 18, 2024
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Udesc adere ao Dia Mundial Sem Carro com lema ‘O Transporte Precisa ser Mais Coletivo’

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Udesc adere ao Dia Mundial Sem Carro com lema ‘O Transporte Precisa ser Mais Coletivo’

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Com a campanha “O Transporte Precisa Ser Mais Coletivo”, a Udesc irá
aderir ao Dia Mundial Sem Carro nesta quinta-feira (22). Lideranças da
universidade pretendem chamar a atenção da comunidade universitária e dos
poderes públicos de Florianópolis sobre o problema da mobilidade urbana.

A data é apenas simbólica, pois deveríamos ter essa consciência de
utilizar o transporte coletivo e outras maneiras de deslocamento, todos os
dias. É um questão ecológica e até de sobrevivência. Pelo menos nesse dia
esperamos grande adesão da comunidade acadêmica, diz o professor da
Esag/Udesc e um dos organizadores da mobilização, Enio Spaniol.

A ideia é que os alunos e servidores da instituição utilizem o transporte
coletivo, a bicicleta ou se desloquem a pé nesta quinta-feira. A Udesc
já conta com bicicletário e incentiva a carona solidária, por meio do
twitter. Precisamos diminuir a poluição do ar, o sedentarismo humano e os
transtornos causados pelo excesso de veículos‰, completa o professor da
Esag/Udesc, Daniel Pinheiro.

O Transporte Precisa ser Mais Coletivo é uma iniciativa de quatro
projetos de extensão do Centro de Ciências da Administração e
Socioeconômicas (Esag/Udesc) que tem objetivos a promoção da educação e
cidadania, a articulação da sociedade para o acesso a compressão da
sustentabilidade e o incentivo à consciência e participação no processo
político de mobilidade urbana.

Semana do Trânsito

A Udesc também está apoiando a Semana do Trânsito. A programação prevê
atividades educativas diárias relacionadas ao trânsito até o próximo
domingo (25), em vários pontos de Florianópolis e São José. A Semana tem
entre os organizadores o Grupo Ciclo Brasil, programa de extensão do
Centro de Ciências da Saúde e do Esporte (Cefid) da Udesc.

A Semana do Trânsito é um evento internacional com o objetivo de chamar a
atenção para a necessidade de políticas de transporte mais favoráveis aos
meios não motorizados.

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