Superintendente destaca iniciativas do Ministério dos Transportes e da FIESC para ampliar recursos para rodovias federais; em 2025, investimento deve chegar a R$ 900 milhões
Investimento em rodovias federais deve chegar a R$ 900 milhões em 2025, diz DNIT. (Foto: Filipe Scotti)
O superintendente do DNIT em SC, Amauri Sousa Lima, afirmou que acredita que o investimento em obras e manutenções nas rodovias federais em SC em 2025 poderá atingir R$ 900 milhões. A afirmação ocorreu durante reunião da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias (FIESC) nesta terça-feira, 7. De acordo com ele, o montante supera o orçamento previsto, que é de pouco menos de 700 milhões para este ano. “Estamos entrando em um período que chamamos de janela, em que SC poderá incorporar no seu orçamento recursos transferidos de outros estados em que as obras não estão performando. Esses R$ 900 milhões seriam suficientes para cobrir tudo o que está planejado para o ano”, destacou.
Em relação ao que está na proposta do orçamento da União para o DNIT em 2026, Lima afirmou que a expectativa é ampliar o volume de recursos disponíveis para as rodovias federais em SC. Na semana passada, a Federação industrial afirmou, em documento enviado ao ministro dos Transportes, Renan Filho, aos parlamentares do estado e ao DNIT, que a redução de verbas previstas para 2026 deverá afetar obras nas BRs 470, 280, 163, 285 e 282.
A entidade destaca que os R$ 506,7 milhões alocados para o estado são insuficientes para a conclusão de obras em andamento e para a manutenção preventiva. “São corredores essenciais para a competitividade de Santa Catarina e para escoar a produção e chegada dos insumos”, afirma o presidente da FIESC, Gilberto Seleme.
O superintendente do DNIT explicou que a expectativa é de que a LOA possa destinar mais recursos para rodovias em SC. “O ministério está fazendo esforços para ampliar os investimentos e a mobilização da FIESC contribuiu para sensibilizar os parlamentares e o governo nesse sentido”, afirmou Lima.
Confira na matéria Corte no orçamento 2026 do DNIT ameaça principais obras em SC, diz FIESC
Aviação Regional
A reunião da Câmara também trouxe uma apresentação sobre aviação regional, e a modelagem que a Voe Juntos deve estrear em SC para desenvolver a atividade no estado. “Santa Catarina tem uma estrutura diferenciada de aeroportos regionais, capazes de operar com aeronaves menores, inclusive com vôos noturnos”, explica o diretor da consultoria Aeroplanum, Geraldo Velázquez.
A Aeroplanum é a idealizadora da Voe Juntos, empresa que faz a intermediação entre operadores de aeronaves de até nove lugares com clientes. A iniciativa – um pool de três operadores aéreos com oito aeronaves – freta os aviões e disponibiliza a capacidade final com o viajante. “Esse pool de oferta de assentos é um modelo para desenvolver a aviação regional e ampliar a oferta de voos e de cidades atendidas”, explicou.
A ideia é oferecer voos para nove cidades catarinenses: Florianópolis, Navegantes, Joinville, Criciúma, São Joaquim, Lages, Joaçaba, Porto União e Caçador. As operações devem iniciar ligando Caçador e Lages a Florianópolis, iniciando em 2026.
Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina – FIESC
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