{"id":7380,"date":"2009-11-13T20:37:15","date_gmt":"2009-11-13T22:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.deolhonailha.com.br\/florianopolis\/noticias\/sistema-de-rodizio-de-carros-pode-ser-implantado-em-florianopolis\/"},"modified":"2009-11-13T20:37:15","modified_gmt":"2009-11-13T22:37:15","slug":"sistema-de-rodizio-de-carros-pode-ser-implantado-em-florianopolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deolhonailha.com.br\/florianopolis\/noticias\/sistema-de-rodizio-de-carros-pode-ser-implantado-em-florianopolis\/","title":{"rendered":"Sistema de rod\u00edzio de carros pode ser implantado em Florian\u00f3polis"},"content":{"rendered":"

Ipuf estuda modelo para evitar congestionamentos no Centro em hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n

Um modelo que est\u00e1 em vigor h\u00e1 12 anos em S\u00e3o Paulo \u00e9 estudado em Florian\u00f3polis para amenizar os congestionamentos no Centro da capital catarinense. O rod\u00edzio de carros come\u00e7a a ser visto pelo Instituto de Planejamento Urbano de Florian\u00f3polis (Ipuf) como alternativa para a melhoria do sistema vi\u00e1rio.<\/p>\n

Pelo modelo, a cada dia fica proibido que determinados ve\u00edculos circulem nas \u00e1reas centrais em hor\u00e1rios de pico. H\u00e1 uma escala que indica qual carro poder\u00e1 transitar, conforme o \u00faltimo d\u00edgito da placa. Por exemplo, autom\u00f3veis com placas que terminem em 1 e 2 n\u00e3o podem circular nas principais vias da cidade na segunda-feira.<\/p>\n

Segundo o diretor de opera\u00e7\u00f5es do Ipuf, Geovanni Antonio Reis, a medida \u00e9 motivada pelo r\u00e1pido aumento do n\u00famero de ve\u00edculos em Florian\u00f3polis. De acordo com ele, a frota atual \u00e9 de 251 mil carros e, a cada m\u00eas, dois mil novos autom\u00f3veis s\u00e3o emplacados na cidade.<\/p>\n

\u2014 Daqui a pouco, as pessoas n\u00e3o conseguir\u00e3o passar da ponte para entrar na Ilha. Esse movimento triplica no ver\u00e3o. Tudo se encaminha para que o rod\u00edzio seja implantado \u2014 diz.<\/p>\n

Estudos<\/strong><\/p>\n

Em S\u00e3o Paulo, o rod\u00edzio pro\u00edbe a circula\u00e7\u00e3o de 20% da frota (com exce\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com fun\u00e7\u00f5es essenciais, como correios e transporte urbano e escolar) das 7h \u00e0s 10h e das 17h \u00e0s 20h em uma \u00e1rea chamada de centro expandido.<\/p>\n

Em Florian\u00f3polis, o hor\u00e1rio poder\u00e1 ser diferente. Geovanni afirma que j\u00e1 se pensa em implantar o servi\u00e7o das 6h \u00e0s 19h. Segundo ele, como o projeto na capital catarinense \u00e9 recente, engenheiros do Ipuf ainda estudam quais vias entrariam no sistema.<\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o seria feita por meio de agentes de tr\u00e2nsito. Os motoristas que desrespeitarem a medida ser\u00e3o multados e podem receber pontos na carteira de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Publicado; ClicRBS – Di\u00e1rio Catarinanese, em 13\/11\/2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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